国内高速或将改革?取消电子眼和限速规定?有车没车都看看

要想富先修路,我们一直秉承这一原则,截至2021年底,我国的公路总里程高达528万公里,其中高速公路稳居世界第一。庞大的高速网络,极大地方便了人们的出行,更节省了人们的出行时间,特别是那些以货运谋生的司机朋友们。

高速公路也大大解决了人们上下班的通勤烦恼,对于有车一族来说,在城市里穿行,一个路口一个红路灯,一脚油门下去可能就要猛踩刹车,因此对于广大司机朋友们来说,能走高速绝不走城市街道。走高速一不小心就会超速,不过未来高速将有所调整。

一、痛并快乐着

如今高速显然变成了大家出行的不二选择,在高速公路上行驶要比在城市道路上行驶驾驶感要舒服很多。除了节假日或者出现交通事故,我们很难遇到高速堵车的情况。

高速公路的优点有很多,但是也会有一些小小的烦恼,比如说高速限速。我们都知道高速一般限速都在100码及以上,但是在隧道、桥梁、弯道的过程中限速60码,车辆在高速上行驶,前方突然限速60码,面临急刹车不说,很可能一下子没能降速到指定速度,面临高速风险。

如果在晚上开车在高速行驶,如果司机对道路右侧限速指示没有留意,或许一趟高速下来,虽然节省了时间,但是罚款和扣分着实让人吃不消。不过有消息称,高速将迎来大变革,限速标志和电子眼或将成为过去式。

二、高速改革

现如今,高速公路的运力位居世界第一,人们也习惯了把高速作为出行的第一选择。人们在驾驶过程中所面临的问题也得到了国家的关注,并且也在在可能的范围内进行改革,提高民众的驾驶体验。

1.限速改革

高速公路在没有红路灯、非机动车、人等因素的干扰,时速限制最高为120公里/每小时。对于大部分车主来说,120码并不是很快,在行驶过程中极易造成高速。其实这也不全是司机矫情,在德国几乎一半的高速公路不限速,油门踩到底也不用害怕被罚款。

随着高速改革的不断推进,我国的很多高速路段,都对车辆的行驶车速做了一定的放宽。在高速上行驶,只要车速不超过限速的10%,将不对行驶车辆进行相应的扣分及罚款。

另外,对于在一条高速上超速行驶,不再进行连续扣罚。也就是说,在一条高速上超速,如果出现两三次超速都将按照一次就行处理,司机朋友们再也不用担心被多次扣罚。

国家对高速进行限速,主要是为了车辆的行驶安全。毕竟只有保持安全速度,才能在前方出现紧急情况下,有充足的反应时间,最大限度地避免交通事故的发生。

除了对超速不超过10%不再扣罚之外,我国有一条高速公路已经取消了120码限速,这条高速就是最近开通的绍甬高速。很多体验过绍甬高速的司机表示,取消限速,大大提高了高速通行效率。

对于在高速行驶过程中,有些路段的最高限速会低于90公里/小时。一些经验不足的新手司机,会下意识地进行急刹车。如果后面跟随的有其他车辆,极易造成车辆追尾。对于一些不合理的限速,各地也正在着手整改。由于我国的高速路段庞大,整改需要很长的一段时间。

2.电子眼改革

在大家的意识中,电子眼通常设置在极其隐蔽的地方。现在很多司机已经习惯开车使用导航,导航会对限速路段,电子眼抓怕位置,进行提醒。然而导航也并不是一定准确,有些隐蔽的电子眼,导航没有标识出来也很正常。

虽然大家使用导航能够避免绝大多数违章,但是还有一部分人不会使用导航。隐蔽电子眼就成了这些车主的噩梦。相关部门针对这一情况进行了一些整改,其中山东地区已经开始实施。对于那些隐蔽以及不合理的电子眼就行拆除处理,并对现有的电子眼信息对社会公开。

小结

高速改革对于广大车主来说,绝对是一个好消息。调整高速限速标识,对超速不超过10%,不予扣分罚款。拆除不合理的电子眼,对电子眼信息公开,避免车主在不知情的情况下被扣分处罚。

高速改革让大家驾驶更加舒服,但是也不能麻痹大意。高速公路上车速相对较快,极易出现交通事故。一次的失误,可能后果极其惨痛。你对高速改革怎么看?

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